A Chaoya egy gyártó és szállító, amely a gyártásra szakosodottkefe nélküli motor(BLDC). Több mint tíz éve összpontosít erre a területre. A folyamatos kutatás-fejlesztési beruházások és a tapasztalatok felhalmozása lehetővé tette a Chaoyának, hogy összegyűjtse a professzionális tehetségek csoportját.
Kefe nélküli motor(BLDC), más néven elektronikusan kommutált motorok, egyre népszerűbbek a különböző iparágakban. Számos előnyt kínálnak a hagyományos kefés egyenáramú motorokhoz képest, beleértve a nagyobb tartósságot, hatékonyságot és vezérlési képességeket, így számos alkalmazásnál az első választás.
MiértKefe nélküli motor(BLDC) jobb, mint az egyenáramú motorok?
Kefe nélküli motor(BLDC) tartósabbak, mint az egyenáramú motorok. A hagyományos egyenáramú motorok kefék segítségével továbbítják az áramot az áramforrásból a forgórészbe, ami súrlódást és a kefék kopását okozza. A Brushless motor (BLDC) elektronikus kommutációt használ, és nem igényel kefét, ami nemcsak a kopást csökkenti, hanem javítja a BLDC motor élettartamát és megbízhatóságát is.
Kefe nélküli motor(BLDC) hatékonyabbak. A szálcsiszolt egyenáramú motorok energiát veszítenek a súrlódás miatt, ami csökkenti a hatékonyságot. Ezzel szemben a kefe nélküli motor (BLDC) hatékonyabban és nagyobb hatásfokkal tudja az elektromos energiát mechanikai energiává alakítani, ami csökkenti az energiapazarlást és az általános költségeket.
Kefe nélküli motor(BLDC) emellett kiváló vezérlést biztosít az egyenáramú motorokhoz képest. A BLDC motor elektronikus kommutációja lehetővé teszi a fordulatszám és a nyomaték pontos szabályozását, így ideális olyan alkalmazásokhoz, amelyek többszörös fordulatszám-változtatást és állandó, állandó nyomatékot igényelnek.
Hogyan működik aKefe nélküli motor(BLDC) dolgozik?
A kefe nélküli motor (BLDC) a rotorhoz és az állórészen lévő tekercsekhez rögzített mágnesek sorozatával működik. Az állórész tekercselésein elektromos áram folyik át, és olyan mágneses mezőt hoz létre, amely kölcsönhatásba lép a forgórészen lévő mágnesekkel. A mágneses tér változásával a forgórész forog, mechanikai energiát generálva.
A motor fordulatszámának szabályozásához a motor tekercselésein áthaladó áramot szabályozni kell. Ezt a szabályozást elektronikus kommutációval érik el, amely magában foglalja az állórész tekercsek polaritásának megváltoztatását a forgórész helyzetével szinkronban. A motor elektromágneses erejének ez a precíz szabályozása biztosítja a motor fordulatszámának és nyomatékának pontos és következetes szabályozását.
