A motor hatékonyságának csökkentését több tényező okozza, elsősorban a következő szempontokat is:
Motoros tervezés és gyártás
Indokolt kanyargós kialakítás: A túlzott vagy elégtelen számú forduló a huzal átmérőjének stb. Tekercselésekor, növeli a tekercselő ellenállást, növeli a rézveszteséget, és ezáltal csökkenti a motor hatékonyságát.
Alapvető anyag és folyamat: Ha a maghoz használt szilícium acéllemez rossz minőségű, például nagy vasveszteséggel rendelkezik, vagy ha a maggyártási folyamat nem jó, jelentős hiszterézissel és örvényáram -veszteségekkel növeli a motor vasveszteségét és befolyásolja annak hatékonyságát.
Motorszerkezet kialakítása: Ha a szerkezeti paraméterek, például a légrés mérete és a motor forgórész -nyílásának kialakítása ésszerűtlen, akkor a motor egyenetlen mágneses mezőeloszlásához vezet, növeli a kóbor veszteségeket és csökkenti a hatékonyságot.
Terhelési tulajdonságok
Könnyű terhelés vagy túlterhelés: Ha a motor könnyű terhelés mellett működik, akkor a rögzített veszteség aránya a teljes bemeneti teljesítményhez viszonylag nagy, ami a hatékonyság csökkenését eredményezi. A hosszú távú túlterhelés működése növeli a motor áramát, növeli mind a rézveszteséget, mind a vasveszteséget, csökkenti a hatékonyságot, és még a motort is károsíthatja.
Gyakori terhelésváltozások: Ha a motor által hordozott terhelés gyakran változik, akkor a motornak folyamatosan be kell állítania a kimeneti teljesítményét, ami növeli a motor belső veszteségeit. Különösen a gyakori indulási és fékezési folyamatok során jelentős energiaveszteségeket okoz és csökkenti a motor működési hatékonyságát.
Áramellátás minősége
Feszültség eltérés: Ha a tápegység feszültsége nagyobb vagy alacsonyabb, mint a motor névleges feszültsége, akkor a motor mágneses fluxusa megváltozik, ami a vasveszteség és a rézvesztés növekedését eredményezi. Ugyanakkor a motor kimeneti teljesítményét is befolyásolja, ezáltal csökkentve a hatékonyságot. Például a túlzottan magas feszültség telítheti a magot, ami a vasveszteség hirtelen növekedését okozhatja. Ha a feszültség túl alacsony, akkor a motor árama növekszik, és a rézvesztés emelkedik.
Frekvencia eltérés: A tápegység frekvenciájának változásai befolyásolhatják a motor forgási sebességét és a mágneses fluxust, ezáltal befolyásolva a motor teljesítményét és hatékonyságát. Az aszinkron motorok esetében a frekvencia változásai a motor csúszási sebességének változásait okozják, növelve a motor veszteségeit és csökkentve annak hatékonyságát.
Teljesítmény -ellátási harmonikusok: Ha az áramellátásban harmonikusok vannak, akkor a motorban további harmonikus veszteségeket okoz, ideértve a rézveszteségeket, amelyeket a tekercsek harmonikus áramai és a magban a harmonikus mágneses mezők okoztak. Ugyanakkor a harmonikusok szintén növelik a motor rezgését és a zajt, tovább csökkentve a motor hatékonyságát.
Üzemeltetési környezet
Túlságosan magas hőmérséklet: Ha a motor működési környezeti hőmérséklete túl magas, akkor növeli a motor tekercselési ellenállását és növeli a rézveszteséget. Ugyanakkor a magas hőmérsékletek befolyásolhatják a motoros szigetelő anyagok teljesítményét, felgyorsíthatják a szigetelés öregedését, és csökkenthetik a motor teljesítményét és hatékonyságát. Ezenkívül a túl magas hőmérséklet a motor gyenge hőeloszlásához is vezethet, tovább fokozva a motor hőtermelését és egy ördögi ciklust létrehozva.
Rossz szellőzés: Működés közben a motor hőt generál. Ha a szellőzés nem sima, akkor a hő nem oszlik el időben, ami a motor belső hőmérsékletének emelkedését eredményezi, befolyásolva a motor hatékonyságát és élettartamát. Például, ha egy motort egy zárt és keskeny térbe telepítik, vagy ha a ventilátor hibás működése vagy a légcsatorna blokkolva van, az mind rossz szellőztetéshez vezethet.
Karbantartás és karbantartás
Csapágyak kopása: A motor csapágyak kopása egyenetlen légrést okoz a motor forgórésze és állórésze között, ami rendellenes mágneses mező eloszlást eredményez, és növeli a motor elvesztését. Ugyanakkor a csapágy kopása növeli a motor forgási ellenállását, több energiát fogyaszt és csökkenti a motor hatékonyságát.
Porok felhalmozódása a motorban: A motor belsejében túlzott porfelhalmozás befolyásolja annak hő -eloszlásának hatását, ami a motor hőmérsékletének emelkedését és a veszteségek növekedését okozza. Ezenkívül a por olyan alkatrészekbe is beléphet, mint a motoros tekercsek és csapágyak, a kopás és a korrózió gyorsulása, valamint a motor teljesítményének és hatékonyságának csökkentésével.
Rossz kenés: A motor csapágyai és más forgó részei jó kenést igényelnek. Ha a kenés nem elegendő, vagy a kenőolaj minősége gyenge, akkor növeli az alkatrészek közötti súrlódást, ami a motor mechanikai veszteségeinek és csökkentett hatékonyságának megnövekedett mechanikai veszteségeit eredményezi.
