Abban az időben, amikor a motorok a nagy energiahatékonyság felé mozognak, a szálcsiszolt motorok kefe nélküli motorokba mozognak. A kefe nélküli és a szálcsiszolt motorok közötti különbség az, hogy a kefe nélküli motoroknak nincsenek kefék vagy kommutátorok. Kefék, nagyon jellemző és gyakran kritizált eszköz a szálcsiszolt motorok.
Motorkeféket használnak egy forgó gép rögzített és forgó részei, például egy motor vagy generátor között, és a motor kommutátorában vagy csúszós gyűrűjében csúszó érintkezőként használják az elektromos áram exportálásához és importálásához, és ezek az alapkomponensek. kefe motorból.
A motorcsövek típusai, valamint azok előnyei és hátrányai
A kefe motoros fejlődésének hosszú története során a kefék hosszú távú iteráción mentek keresztül, a hosszú távú piaci ellenőrzés és a műszaki ellenőrzés során a kefemotorok túlnyomó többségét a szénkefékben használják, a grafit termékeket, mint a fő anyagot, amely van Keverve a különböző fémpor különböző arányokkal, hogy javítsák a teljesítményt.
A korai kefe motorok rézhuzalkefékből készülnek, ez a kefe keménység, a hosszú távú felhasználás komoly kopást okoz a kefén és a kommutátoron, az idő múlásával a motor hatékonyságát csökkenti, sőt szikrákat és egyéb rejtett problémákat is okoz. És ez a veszteségi folyamat nagyon gyors, a karbantartás költsége nem alacsony, ezért a tiszta fémkeféket kiküszöbölik.
Noha a szénkefék szintén elhasználódnak, a kopás csak a keféken fordul elő, és a kopás mértéke viszonylag alacsony, és nem károsítja a kommutátort. Ezenkívül a mai motoros tervek gyakran rögzített keféktartót használnak, és kombinált kefe rugó kábel-szerelvényeket használnak, amelyek illeszkednek a résidőkbe, és a kopott kefék könnyen cserélhetők.
A ma elérhető szénkefék fő típusai a természetes grafit szénkefék, az elektrokémiai grafit szénkefék és a fém grafit szénkefék. A természetes grafitkefék keménységük alacsony, de jobb kenéssel és kiváló jelenlegi gyűjtési teljesítménygel rendelkezik. Legtöbbet kis- és közepes méretű, sima működési és közepes sebességű DC-motorokban használják, és ezek közül néhány a nagysebességű turbina generátorok kollektorgyűrűjében használható, főleg S3 és S6 sorozatban.
Az elektrokémiai grafitkefék közelebb állnak a természetes grafitkefékhez a teljesítmény és a viszonylag magasabb keménység szempontjából, mint a természetes grafitkefék, kiváló kommutativitással és önmagukkal kaszorító teljesítménygel. Általában a kefék ellenállás együtthatója és a kefe feszültségcsökkenése nagy, és a kopás teljesítménye kiválóan használható, és a kommutátor kopása nagyon kicsi.
Rendkívül kiváló kommutációs teljesítménye miatt a D374 és a D479 által képviselt elektrokémiai grafitkefék nagyszámú alkalmazással rendelkeznek nagysebességű DC motorokban, amelyek nehéz kommutációval rendelkeznek.
A fém grafit szénkefék, amelyek különböznek a fenti két kefétől, annak fémjellemzői jobban kiemelkednek, tehát jobb teljesítmény az elektromos vezetőképességben, bár figyelembe véve a grafit súrlódási jellemzőinek egy részét, de nem olyan jó, mint a fenti két típusú grafitkefék. A kopásállóság esetén természetesen a fém grafit szénkefék megválasztása természetesen az elektromos vezetőképesség jellemzői.
A különbség réztartalmának fém grafit szénkefék meghatározzák az ellenállás együtthatóját és a megengedett áramsűrűség méretét. A J102 és más fém grafit szénkefék magas fémtartalma nagyon kicsi ellenállási együtthatóval rendelkezik, és lehetővé teszi a nagyon nagy áram sűrűség átadását, ami azt jelenti, hogy ezeknek a keféknek nagy a túlterhelési képessége.
Összességében a fém grafit szénkefék alacsony feszültségű, nagy terhelésű és alacsony kommutációs követelményekkel rendelkező nagy áramú motorokhoz alkalmasak.
Csiszolt motoros megfontolások a kefékhez
A kefe nélküli motorokkal összehasonlítva a csiszolt motorok viszonylag érettek a gyártási folyamatban, egyszerű szerkezetűek, és viszonylag könnyebben megvalósíthatók a kontrollban, különösen alacsonyabb költségekkel, és a szálcsiszolt motorokat még sok forgatókönyvben választják meg. Egy másik fontos ok az, hogy a szálcsiszolt motorok az indítás során nagy indítási nyomatékkal rendelkeznek, amely gyorsan elindulhat és elérheti a névleges sebességet, ami nagyon alkalmas az alkalmazási forgatókönyvre, hogy rövid idő alatt nagy nyomatékot generáljon.
A forgatókönyv ezen részén a kefék megválasztása nagyon fontos a motor számára. Manapság a motor első követelménye az, hogy a keféknek alacsony zajjal kell rendelkezniük, és nem szabad a potenciális szikrázás veszélye. Különösen néhány magas hőmérsékleti forgatókönyv esetén a kommutált felület érintkezési feszültségcsökkenése túl nagy, és a szikrák könnyen előállíthatók. Ebben az esetben merevkeféket vagy speciális csiszolókeféket kell használni a rejtett veszély csökkentésére.
Ezenkívül a motor kopásának követelménye. Noha a kopás elkerülhetetlen, fontos, hogy a keféket a lehető leghosszabb ideig használjuk, a kommutátor vagy a kollektorgyűrű kevés kopása mellett.
Ezenkívül, bár a kefe motorokat nem lehet elérni a nagy energiahatékonyság elérése érdekében, a jelenlegi alkalmazáshoz a kefe elektromos energiaveszteséget és a mechanikai veszteséget is a lehető legkisebbnek is kell, a motor a nagy energiahatékonyság kialakulásához.
Összefoglalás
A nagy energiahatékonyság fejlesztésének motorjában sok kefe motoros alkalmazás felgyorsul a kefe nélküli motoros átalakuláshoz, például az elektromos csavarkulccsal alapvetően megvalósították a kefe nélküli, elektromos gyakorlatok, a nagynyomású és a kerti motoros alkalmazások szintén felgyorsítják a konverziós folyamatot. A kefe nélküli most már a csiszolt motorok fejlesztése során néhány alkalmazásban továbbra is megőrzik a velejáró előnyeit, ezek a kefék megválasztásánál alapvető fontosságúak.
