Ha a motor tekercselése meghibásodik, a meghibásodás mértéke közvetlenül meghatározza a tekercselés javítási tervet. A nagy léptékű hibás tekercseknél az általános megközelítés az összes tekercs cseréje. Részleges kiégés és kis terjedelem esetén azonban a tekercsek egy részének cseréje alkalmazható. A javítási költség sokkal kisebb lesz, Ez a javítási megoldás viszonylag gyakori a nagy méretű motoroknál. Nem érdemes ezt a megoldást alkalmazni különösen kis motoroknál.
Lágy tekercseknél a szigetelés kikeményedése után megfelelően helyreállítható impregnáló festék használatakor a tekercsmag felmelegíthető, majd részben kihúzható és cserélhető; a VPI impregnáló festési eljáráson átesett tekercseknél az újramelegítés nem tudja megoldani a tekercselés elszívási problémáját, és nincs lehetőség helyi javításra.
A nagyméretű formázott tekercses motorok esetében egyes javítóegységek helyi fűtést és csupaszítást alkalmaznak a hibás tekercs és a kapcsolódó tekercsek eltávolítására, majd a hibás tekercset célzottan kicserélik a kapcsolódó tekercsek károsodásának mértéke alapján. Ez a módszer nemcsak a javítási anyagok költségét takarítja meg, és nem lesz negatív hatással a vasmagra.
A motorjavítási folyamat során sok javítóegység égetéssel szereli szét a tekercseket, ami nagy hatással van a motormag teljesítményére, és negatív hatással van a környező környezetre is. Erre a problémára válaszul az okosabb egységek feltaláltak egy automatikus motortekercselés-eltávolító eszközt, amely természetes állapotban vonja ki a tekercseket a vasmagból, hatékonyan biztosítja a javított motor elektromágneses teljesítményét, miközben nem szennyezi a környezetet.
